Akhir akhir ini banyak sekali media ataupun pakar pakar mendengung dengungkan energi alternatif untuk mengatasi krisis energi yang melanda dunia. Krisis ini disebabkan oleh
ketergantungan manusia terhadap sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui seperti minyak bumi (crude oil), batubata (coal), gas bumi (natural gas) dan lain lainnya.
Energi alternatif yang didengungkan salah satunya adalah Fuel Cell. Fuel Cell (Sel Bahan Bakar) merupakan perangkat elektrokimia yang (Sel Galvani) yang mengubah energi bebas melalui reaksi kimia menjadi energi listrik. Sel ini akan tetap memproduksi energi listrik selama bahan bakar dan oksidannya tersuplai. Komponen dari fuel cell terdiri dari anoda, katalis lapisan anoda , electrolyte, katalis lapisan katoda,
cathode, plat bipolar dan beberapa gaskets untuk mencegah dan atau menutup kebocoran gas antara anoda dan katoda. Fuel Cell ini disusun berulang ulang ( seperti tumpukan fuel cell ) dihubungkan secara seri atau paralel untuk mendapatkan tegangan maupun arus yang dikehendaki. Anoda dan katoda fuel cell berisi lapisan lapisan berpori untuk p
enyebaran ( difusi ) gas, biasanya terbuat dari material yang konduktivitas elektronnya tinggi ( secata teori konduktivitas, lapisan yang tidak memiliki proton ) seperti lapisan grafit berpori yang tipis. Katalis yang umum digunakan adalah platinum, katalis ini digunakan untul fuel cell bertemperatur rendah. sedangkan untuk fuel cell bertemperatur tinggi menggunakan katalis dari nikel. dan katalis lain disesuaikan tipe fuel cell. Elektrolit terbuat dari material yang menyediakan konduktivitas proton yang tinggi ( secara teori konduktivitas, tidak memiliki konduktivitas elektron ). Jenis elektrolit ini berbeda beda tergantung tipe fuel cell itu sendiri. Plat bipolar ( penghubung ) menampung arus listrik serta mendistribusikan dan memisahkan gas reaktif dalam tumpukan fuel cell.
Reaksi yang terjadi di Fuel Cell
Produk dari reaksi ini adalah air yang dilepas dari lapisan anoda atau katoda bergantung tipe fuel cellnya. Tegangan yang dihasilkan fuel cell hidrogen oksigen secara teori pada suhu 25 derajat celcius dan tekanan 1 atm adalan 1.23 Volt
berikut ini adalah perbandingan dari jenis jenis Fuel Cell
ketergantungan manusia terhadap sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui seperti minyak bumi (crude oil), batubata (coal), gas bumi (natural gas) dan lain lainnya.Energi alternatif yang didengungkan salah satunya adalah Fuel Cell. Fuel Cell (Sel Bahan Bakar) merupakan perangkat elektrokimia yang (Sel Galvani) yang mengubah energi bebas melalui reaksi kimia menjadi energi listrik. Sel ini akan tetap memproduksi energi listrik selama bahan bakar dan oksidannya tersuplai. Komponen dari fuel cell terdiri dari anoda, katalis lapisan anoda , electrolyte, katalis lapisan katoda,
cathode, plat bipolar dan beberapa gaskets untuk mencegah dan atau menutup kebocoran gas antara anoda dan katoda. Fuel Cell ini disusun berulang ulang ( seperti tumpukan fuel cell ) dihubungkan secara seri atau paralel untuk mendapatkan tegangan maupun arus yang dikehendaki. Anoda dan katoda fuel cell berisi lapisan lapisan berpori untuk p
enyebaran ( difusi ) gas, biasanya terbuat dari material yang konduktivitas elektronnya tinggi ( secata teori konduktivitas, lapisan yang tidak memiliki proton ) seperti lapisan grafit berpori yang tipis. Katalis yang umum digunakan adalah platinum, katalis ini digunakan untul fuel cell bertemperatur rendah. sedangkan untuk fuel cell bertemperatur tinggi menggunakan katalis dari nikel. dan katalis lain disesuaikan tipe fuel cell. Elektrolit terbuat dari material yang menyediakan konduktivitas proton yang tinggi ( secara teori konduktivitas, tidak memiliki konduktivitas elektron ). Jenis elektrolit ini berbeda beda tergantung tipe fuel cell itu sendiri. Plat bipolar ( penghubung ) menampung arus listrik serta mendistribusikan dan memisahkan gas reaktif dalam tumpukan fuel cell.Reaksi yang terjadi di Fuel Cell
Produk dari reaksi ini adalah air yang dilepas dari lapisan anoda atau katoda bergantung tipe fuel cellnya. Tegangan yang dihasilkan fuel cell hidrogen oksigen secara teori pada suhu 25 derajat celcius dan tekanan 1 atm adalan 1.23 Volt
berikut ini adalah perbandingan dari jenis jenis Fuel Cell
Tidak ada komentar:
Posting Komentar